在做檢測時,有不少關于“汽車內飾檢測，汽車內飾材料檢測一般執行什么標準？”的問題,這里百檢網給大家簡單解答一下這個問題。

汽車內飾主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納 箱等等都是汽車內飾產品。這次汽車內飾產品流入市場就必須要先完成檢測，那你知道汽車內飾材料項目檢測一般執行什么標準嗎？

汽車內飾檢測，汽車內飾材料檢測一般執行什么標準？

一、阻燃性

國需滿足FMVSS 302,日本需滿足TRIAS 48,在國內銷售的汽車需滿足GB 8410《汽車內飾材料的燃燒特性》。

有害物質限量

汽車內飾材料需滿足GB 20400《皮革和毛皮有害物質限量》、GB 21550 《聚氯乙烯人造革有害物質限量》、GB 24409《汽車涂料中有害物質限量》等法規。

二、環境健康要求

（1）散發性

汽車內飾件及材料需滿足零翳、氣味、VOCS/SVOC（苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯等）、醛酮類（甲醛、乙醛、丙烯醛等）物質限量，目前大多數汽車公司的企標嚴于GB/T 27630《乘用車內空氣質量評價指南》。

（2）禁用物質

汽車禁用物質主要包括鉛或其化合物、汞或其化合物、鉻或其化合物、六價鉻、多溴聯苯（PBBS）、多溴聯苯醚（PB-DES），一般需滿足GB/T 30512《汽車禁用物質要求》。

三、 特征性能要求

（1）物理性能

內飾材料的灰分、密度、熔融指數、收縮率等滿足設計要求。

（2）力學性能

乘客的腳能接觸的內飾件一般需承受大于4J沖擊，其余零件能承受2.5J以上沖擊，內飾件受沖擊后不允許有破壞或裂縫。拉伸屈服應力、斷裂拉伸應變、彎曲強度、彎曲模量、負荷變形溫度、撕裂強度、硬度等需滿足設計要求。

（3）耐化學性

汽車內飾件需耐化學性，如耐脂肪族、芳香烴、機油、潤滑劑、醇類等，塑料內飾件的測試方法可參照GOST 12020《塑料 耐化學性測定方法》。

（4）黏合方式裝配的內飾件的粘附要求

粘結式地毯，若零件所有邊緣被機械地鎖邊，剝離強度推薦不小于875N/m，若零件邊緣沒鎖邊，剝離強度推薦不小于1750N/m或零件先被破壞；壓敏型粘合劑，黏合體應緊密結合，剝離強度推薦不小于350N/m；真皮或皮革包覆件，剝離強度推薦不小于525N/m。測試方法可按照GB/T 8808 《軟質復合塑料材料剝離試驗方法》。

（6）聲學性能

汽車需滿足GB 1495《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》，內飾材料的吸聲、隔聲性能需滿足設計要求，測試方法可參考GB/T 20247《聲學 混響室吸聲測量》、GB/T 18699.1《聲學隔聲罩的隔聲性能測定》。

（6）防霉變

含有天然成分（黃麻、劍麻、大嘛、亞麻、纖維素、羊毛、棉毛、木材等）的內飾件在整個過程中應無霉變。

四、耐候性要求

耐候性指內飾件在日光、臭氧、雨雪、濕度、溫度等自然氣候條件下抵抗老化的能力，材料的試驗方法及性能要求可參考QC/T 17《汽車零部件耐候性試驗一般規則》。

（1） 耐溫度、濕度變化

內飾件能抵抗其工作環境溫度、濕度的變化。其外觀（顏色、皮紋、透光率、光澤度等）及性能（機械性能、電氣性能、化學性能等）滿足設計要求，尺寸變化符合圖紙或技術文件規定，無不良氣味、氣孔、收縮、翹曲、褐色、龜裂、松弛、污點、皺紋、硬化、軟化等缺陷。

（2） 耐光色牢度

內飾件經人造光或自然光照射后，零件表面不允許顏色或光澤度不匹配、翹曲、松弛、沾色、污點、起皺等不良劣化；色彩或色度不能有顯而易見的變化，變色牢度一般大于4級，評定標準按GB/T 250《紡織品 色牢度試驗 評定顏色用灰色樣卡》。內飾件常用光照色牢度試驗方法有GB/T 8427《紡織品 色牢度試驗 耐光色牢度：日光》、QB/T 2727《皮革色牢度試驗 耐人造光色牢度：氙弧》、GB/T 8426《紡織品 色牢度試驗 耐光色牢度：日光》、QB/T 2727《皮革 色牢度試驗 耐光色牢度：氙弧》、GB/T 15596《塑料在玻璃下日光、自然氣候或實驗室光源暴露后顏色和性能變化的測定》、GB/T 16422《塑料 實驗室光源暴露試驗方法》等。

（3） 耐氯化性

材料為PP的內飾件在空氣中氯化后需滿足設計要求，應無明顯材料退化的羿色、脆性等跡象，試驗方法按ISO 4577《塑料 聚丙烯和丙烯共聚物 空氣中熱氧化穩定性的測定 烘箱法》。